Instrument de localisation des défauts des lignes aériennes

Instrument de localisation des défauts des lignes aériennes

Le localisateur de défauts de ligne aérienne ME-W3001 est spécialement conçu pour les systèmes de mise à la terre à faible courant de 10 kV (compatible avec 35 kV) à faible-, permettant une localisation précise des défauts de terre monophasés-. Composé d'un générateur de signal et de capteurs de suivi de ligne-, il utilise le principe de la "méthode d'injection S-" pour détecter les défauts à haute résistance-et dissimulés. Le fonctionnement nécessite la mise hors tension de la ligne-. En injectant des signaux de fréquence différentielle-et en utilisant une méthode de recherche binaire, cet appareil portable est facile à transporter et s'adapte aux environnements difficiles et aux opérations nocturnes. Il améliore considérablement l'efficacité de la recherche de pannes, garantissant ainsi une alimentation électrique fiable.

(1) Fonctionne via une tige isolée avec un dispositif de protection par fusible interne, garantissant un fonctionnement sûr et fiable.

(2) Équipé d'une fonction de sortie Megger pour localiser les défauts de terre monophasés -causés par une mise à la terre à haute résistance-.

(3) Dispose d'une alimentation par batterie au lithium intégrée-haute-capacité (prend en charge le chargement du véhicule), éliminant le besoin de sources d'alimentation externes pour une utilisation pratique et durable.

(4) Le générateur de signal peut être configuré avec un ou plusieurs récepteurs d'acquisition de signal pour améliorer encore la vitesse de détection.

(5) L'antenne sans fil du récepteur d'acquisition actuel est intégrée-, garantissant une fiabilité d'isolation absolue pour la pince multimètre.

(6) L'écran rétroéclairé est réglable pour une utilisation nocturne.

(7) Taille compacte, fonctionnement léger et simple, portabilité facile, composé de 4 composants.

• Compatibilité de base : lignes aériennes mises à la terre à faible courant de 10 kV (compatibles avec 35 kV), se concentrant sur la localisation des défauts à la terre monophasés -après une panne de courant. Les scénarios spécifiques incluent :
• Localisation conventionnelle des défauts à la terre monophasés : défauts localisés de manière permanente causés par une panne d'isolation de ligne ou une panne d'équipement (isolateurs en porcelaine, parafoudres, etc.), remplaçant le dépannage traditionnel section-par-section pour identifier rapidement des tours/équipements spécifiques.
• Réparations d'urgence après des intempéries : pannes massives causées par des vents violents, de fortes pluies, de la grêle, etc. La conception portable s'adapte aux terrains complexes, prend en charge le dépannage simultané de plusieurs-appareils et améliore l'efficacité des réparations.
• Détection de défauts cachés/à haute résistance : localise avec précision les défauts de mise à la terre à haute résistance-et de vieillissement d'isolation latents indétectables par les mégohmmètres traditionnels à l'aide de la fonction mégohmmètre intégrée-.
• Dépannage de lignes complexes : pour les réseaux de distribution radiaux comportant plusieurs branches et des longueurs supérieures à 100 km, la méthode de recherche binaire réduit la portée du dépannage, réduisant ainsi la fréquence de montée des poteaux- (inférieure ou égale à 5 fois).
• Opérations de nuit/d'urgence : l'écran rétroéclairé s'adapte aux scénarios nocturnes. La batterie au lithium intégrée-offre une autonomie prolongée (générateur de signal supérieur ou égal à 6 h, capteur/localisateur supérieur ou égal à 10 h) et prend en charge la recharge du véhicule pour répondre aux demandes d'urgence.